El Informe (IV): ¿Pollo o Gominolas?

En RetenSion llevamos meses mirando a Suecia e identificándola como un modelo a seguir en lo que a sillitas infantiles se refiere.  Curiosamente la propia DGT opina lo mismo y se ha servido de las estadísticas suecas y de sus resultados para proponer un nuevo cambio en nuestra legislación.  Pero, ¿Y los suecos? ¿Cómo se ve en Suecia lo que hacemos en esta parte de Europa? 

  

Precisamente porque las conclusiones de nuestros informes no se ajustan a lo que ellos piensan, hace tiempo que ellos crearon su propio informe: El Plus Test, que resulta ser la prueba más exigente que hay ahora mismo a nivel mundial.  Tanto es así que ninguna silla de frente ha conseguido superar con éxito este examen.  En esta entrada profundizamos en él, pero hoy no toca mirar hacia Suecia y suspirar una vez más por lo bien que se hacen las cosas allí...no.  Hoy toca mirar hacia lo que tenemos aquí, en España (y buena parte de Europa) para analizar, y descubrir en base a qué unas sillas de frente que retienen al niño con un escudo rígido resultan ser "las mejores".

Historias de vida (III): la historia de Ashley

Ashley, de Carolina del Norte (USA), relata el accidente en el que ella y su familia se vieron involucrados.

La familia se encontraba en su BMW 323, detenido en ese momento, cuando otro coche a gran velocidad chocó lateralmente contra ellos. El formidable golpetazo fue por el lado izquierdo, detrás del conductor, justo en la plaza en donde iba sentado su hijo que entonces contaba con 13 meses tan solo. Con poco más de 9 kilos, Noah iba sentado en una silla de espaldas a la marcha, un modelo de Britax que permite esa instalación hasta los 15kg. En las fotos se puede apreciar el estado en que quedó la zona del coche que recibió el impacto.

¿Cuánto sabes de... la instalación de un grupo 0+?

Nuestros lectores habituales ya sabéis que este es un espacio de información y reflexión. Pero queremos también que sea un espacio útil, que os sirva para que, en vuestro día a día, os sintáis más confiados y seguros tanto de la elección como del manejo de las sillas con vuestros hijos.

Así que hemos organizado un pequeño juego en forma de "quiz". Y esperamos que os guste, para participar en él, para aprender, y para pasar un buen rato también.

Nueva normativa de la DGT (I): Aplicación

La noticia publicada en todos los medios acerca de la posible obligatoriedad de llevar a los niños de espaldas a la marcha hasta los cuatro años, ha suscitado un importante debate entre los españoles.  Desde RetenSión llevamos meses abogando por la necesidad adoptar de esta medida de seguridad y nuestros lectores son perfectamente conscientes de sus beneficios, no obstante, aquellos papás que escuchan esto por primera vez, no consiguen entender sus ventajas; muchos la consideran incluso más peligrosa.  Largo y tendido hablaremos sobre este tema, pero esta entrada la dedicaremos a conocer qué tendríamos que hacer en caso de que esta propuesta sea finalmente aprobada.

Nunca máis...

Hace un par de días, poco después de la estupenda declaración de intenciones de la Dirección General de Tráfico, desayunábamos con la noticia de un accidente muy grave, que se llevaba por delante la vida de dos adultos y de un pequeño de 5 años:

La silla de Grupo 2/3 (I): Principales características

La silla de Grupo 2/3, o elevador, es el dispositivo de retención para lo niños que ya han agotado todas las etapas anteriores.  

En esta entrada analizaremos las principales características de estos dispositivos, y sobre todo os ayudaremos a identificar el momento más indicado para hacer el cambio, siempre con vistas a lograr la máxima seguridad para el pequeño ocupante.

¿Frikismo? No. Realidad.

En el día de ayer, RetenSión Infantil acudió al evento realizado por el Real Automóvil Club en colaboración con la marca Cybex y la DGT en el que se trató un tema que muchos de nosotros llevábamos largo tiempo esperando:  La necesidad de colocar a los niños en el coche en sentido inverso a la marcha.